Con la presentación de los modelos 2009, Honda demuestra una vez más su fortaleza tecnológica. El próximo año CBR600RR, se marca el punto de inflexión en el mundo de supersportivo.
Partimos de lo más importante, la introducción a petición del sistema de frenado ABS-CBS, un sistema de gestión electrónica de frenado integral, junto all’antibloccaggio ABS. El ABS-CBS asegura frenado y contenido más equilibrado y más seguro. Además, la parte delantera pinzas de freno monobloque están ahora, como la CBR 1000 RR.
El motor es ahora sin modificar la potencia de 88kw a 13500 rpm. La planta de escape de titanio rediseñado ahora presenta una nueva válvula electrónica derivados de la hermana CBR 1000 RR. También se añadió un nuevo sensor de la “beat”, puede variar el avance en los esquemas media alta, mejor para controlar la quema de cada tipo de combustible
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