Hola a todos los amantes de las motocicletas, acá les presento las propuestas de los diseños para motos del futuro...
Icare, diseño de Enzyme, tiene un motor Honda, con seis cilindros y 1800 cc de capacidad. Imagina ir por la calle con una así.
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Espectacular diseño futurista de Norio Fujikawa.
La fantasia a cobrado vida:
custon del futuro con cambio automatico
NO ESPEREMAS ESTA ES LA MOTO QUE ANDABAS BUSCANDO,IDEAL PARA CIUDAD,CAMBIO AUTOMATICO,NO SE CALA EN LOS SEMAFOROS,TIENE MP3,RADIO,Y CASETTE,DOS AÑOS DE GARANTIA, PRECIO CON IVA
Pese a su poco agraciado diseño, el motor de la TRACK T800 CDI cuenta con un mas que aceptable resultado (al menos sobre el papel), pues su tricilindrico 4 tiempos, rinde unos 55cv, algo que suena bajo, pero si nos fijamos que a 3.000 rpm el motor también nos esta dando unos mas que sobresalientes 150,08nm, hace que empecemos a pensar en reacciones al acelerador que nos recuerdan a una superdeportiva. Su consumo lo anuncian bajo, sobre unos 3 litros a los 100.
Respecto a su parte ciclo, el chasis a simple vista es tubular, contando con el tren delantero de la KTM 990, y en su parte trasera con un sistema de cardan monobrazo, que mucho nos recuerda a BMW… La intención es que sea la primera moto diésel que se fabrique en serie con usos no militares, veremos en que se queda la idea.
También tenemos muchas motos artesanales, como esta chopper que un padre fabrico junto a su hijo para un trabajo sobre energías alternativas de su hijo.
Utilizando la base de una HONDA CJ360, y un motor diésel YANMAR de 9cv, esta familia a conseguido crear un vehículo que consigue unos mas que aceptables 110km/h, y un ridículo consumo de 2,40 litros a los 100.
Les falta depurar “detalles” como que la moto humea mucho, y el nivel de ruidos de su motor es muy alto. Bueno, para haberlo hecho en casa, no esta mal no?
Otra moto que podemos considerar pre-serie es la ABBA PANTHER MOTODIESEL, un sidecar que esta en fase de pruebas y que esperan que pronto salga a la producción, la denominan como “la futura estrella de elfantreffen” (concentración invernal alemana).
La verdad es que las motos diésel llevan ya unos años apareciendo y desapareciendo, y eso ha hecho que al final nos empecemos a fijar en ellas.
La verdad es que las hay muy variadas. Las trail usadas en el ejercito americano, hay choppers, motos creadas para récords de velocidad… Hoy veremos parte de ellas, unas son pre-serie, otras prototipos, y otras son complejos proyectos artesanales. Desde luego que el diésel va ha dar mucho que hablar, bueno, mas bien el bio diésel, puesto que este sector de motocicletas se esta pensando para disminuir la contaminación a la atmósfera, pues comparándolas con sus homologas a gasolina, aun, no le vemos mejoras, salvo en el par motor y consumo, pero seguimos prefiriendo la ligereza, “sencillez” y velocidad de las del combustible con “manguera verde”.
Quizás la mas conocida entre las motocicletas diésel sea la usada por el ejercito americano, ideal para ellos pues puede usar cualquier combustible derivado del queroseno, incluso el queroseno de aviación, con lo que consiguen estandarizar combustibles.
La moto en este caso es una HDT monocilindrica de 4 tiempos, y 611cc. Esta turboalimentada y rinde una potencia máxima de 30cv a 5.700 rpm. Cuenta con una caja de cambios de 5 velocidades y el peso que declaran es de unos 170 kilos en vació. Su velocidad máxima es de 144 km/h y una autonomía de 656 kilómetros a una velocidad de 88 km/h.
BMW no se queda atrás frente a este tipo de tecnología, y por ello creo una motocicleta usando como base su 1150 rt, pero añadiéndole un motor 2.0 diésel procedente de un serie 3 de su misma marca.
creada solo para batir el récord de velocidad en una motocicleta diésel, y lo han conseguido pese a averías de centralita, que por lo que dieron a entender, al resolver el problema, volverían para volver a batir su propio récord. La velocidad máxima conseguida fue de 210,203 km/h en las llanuras saladas de Bonneville.
Una moto que se puede considerar “pre-serie”, es la fabricada por la empresa holandesa EVA Products.
Es, según su creador, la moto del futuro
Su diseño es del todo innovador. En lugar de las típicas dos ruedas una delante y otra detrás, ambas se encuentran en la parte delantera, consiguiendo un mejor equilibrio.
Es por ahora un prototipo.
Este modelo que vemos arriba, es un proyecto que la compañia española Sunred presento en el Salon del Automovil de Barcelona, la moto solar para el uso urbano.
Esta moto posee pantallas solares que una vez que la misma se detiene, se extienden, absorven los rayos solares y en consecuencia alimentan el motor electrico con el que cuenta. Una vez que se decide usar, las pantallas se desplazan hacia atras y listo, solo es cuestion de acelerar.
Lamentablemente esta moto del futuro, si asi lo podriamos denominar, solo puede recorrer 20 Km a una velocidad maxima de 50 Km/h antes de que se consuma su carga.
Pero esto es el comienzo, Sunred ya esta trabajando en la mejora de la misma y ya ha recibido un premio por la innovación tecnológica del año.
Con tansolo una rueda y un sistema giroscópico (similar al del Segway) Embrio es la propuesta para el futuro de BRP Bombardier. Funciona con una pila de hidrógeno y gira con el movimiento del cuerpo, y las pequeñas ruedas delanteras se activan automáticamete en velocidades inferiores a 20km/h.
estas motos si que son poderozas, como soporta a esta nena, que se ve muy sensual, buen video, observen el modelo de estas motitos...
Una nena tiene buena moto, el problema es que no sabe conducir, así que parece que esta esperando un piloto...
tres tipas de lo mas rica en los parisi enseñando el hilo video tomado a distancia disculpel lo feo q sale pero les dará una idea de lo que se ve por la calles...
Video de una pelicula, esta nena parece ruda con esta moto, pero muy linda, solo observen la pelicula, de seguro que les gustará mientras dure el video...
Esto es dominar una moto, un excelente video que muestra realmente lo que se puede hacer con las motos en los tiempos de ocio, te animarías a hacer estos trucos?...
Excelente video de chicas en moto, una muy buena presentacion de estas motos, creo que inspira comprar uno de estos modelos...
Yo no se si soy yo , pero cada vez veo más mujeres en moto, ayer me llamo la atención una señora en vestido formal, con su cartera formal, en una scooter, una señora como de 50 años, se veia vacilón..
Otro día una girl bastante guapa, andaba en moto, y debo decir que se ve bastante sexy, seguro será por la misma razón que me gustan las mujeres al volante….les da su toque..
Cada ves más mujeres eligen andar en moto por la misma situación economica, se olvidan del machismo propio, y se mandan a andar en moto, lo cual es bastante admirable, ya que andar en moto es un peligro, y se requiere cierto valor.
Un dia me estaba comentando una biker, que los carros no las respetan, que al ver que son mujeres en moto, más bien les tiran màs el carro, los camiones.los taxis, los buses. osea poco de hijueputas..
Es increible como se ven mujeres como de taxistas, buseras, mécanicas, policias, etc etc …
Ahora a las mujeres se les esta olvidando su machismo interno, y se estan mandando a la calle.. uds que piensan?
Excelente video, como hacer caballito, trucos interesantes que pueden servir para sorprender a los amigos, uuhhhh, podría ser tambien para sorprender a la personita que pretendes, que te parece?...
Excelente video de trucos para moto, les recomiendo esta muy buena, especialmente para los que aman el peligro y los grandes retos...
Exposición de moto, feria de moto, con los nuevos modelos para este 2009, para todos los aficionados
HD Presentando este nuevo modelo:
Fabricado con aluminio especial, flechas estilo minimalista, nuevo manillar de la dirección superior de la placa, los faros delanteros, también en aluminio.
Kawabusa son combinaciones especiales entre una Kawasaki ZRX y una Suzuki Hayabusa.
Ahora es el turno de Kawabusa II, edición 2008. Fabricado en los Estados Unidos, esta propuesta tiene el marco y el depósito de la ZRX1200R Kawasaki 2003, la suspensión y un motor de Hayabusa 2005, Suzuki GSX1400, instrumentación de la GSX-R1000, el manillar es un Renthal.
Como pueden ver, la atención se dedicó a la reubicación de los conectores de admisión, ahora más horizontal, con especial molde de artesanía. El autor dice: “Me encanta porque construimos el liderazgo de Kawasaki ZRX y el poder de Suzuki.”
Impresionante combinación no lo creen.
El motor se encuentra en posición longitudinal, sin duda, un muy elevado centro de gravedad y relativamente atrasada, dos características que dejan despejadas dudas sobre la calidad de la dinámica de movimiento.
El chasis incluye enrejados como el brazo oscilante, rueda de rayos, las medidas para reducir la superestructura y semimanubrio, estilo Supersport que acompleta el cuadro. Esto fue diseñado para exibiciones de todas formas se las mostramos para que opinen.
Lorenzo Baroni desea probar la nueva versión CBR1000RR y la CBR600RR en 2009, con un innovador sistema de frenado ABS, y ha creado para usted interesante vídeo.
La foto desfile de la Honda CBR1000RR Fireblade Respsol C-ABS en 2009, el ABS
Carlo Sabbatini (Gerente de Relaciones Externas de Honda Italia) confia en el sistema C-ABS CBR 2009.
Honda de nuevo nos sorprende. En este período de crisis económica y ecológica, la casa de la ala es de oro, muestra gran visión en el mercado de las dos ruedas.
Después de los recortes de gastos de las competiciones, ahora llegan los cortes de consumo y la contaminación, gracias a la introducción en el mercado en los próximos dos años, la motocicleta con cero emisiones alimentado baterías de iones de litio.
La noticia es sensacional y muy creíble, ya quese anuncio durante una conferencia de prensa conjunta de Honda y GS Yuasa, un líder en el campo de las pilas. Esperaremos a ver la potencia de estas nuevas máquinas eléctricas.
Como se desprende de el nombre “Core”, la propuesta es probable que sea a la esencia del motociclismo, el alma de las costumbres / crucero, un diseño minimalista y de impacto, la primera imagen que es un buen augurio. Recordamos que en 2005, los EE.UU. se llevó a casa el concepto de Visión 800, una moto futurista muscular.
La victory también celebró en el 2008 su 10 aniversario, ¿qué mejor ocasión para presentar un nuevo modelo, especialmente en un motor show? Nombramiento y celebración el 16 de enero, el día de la exposición inaugural de Nueva York.
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